如何針對半龍門(mén)吊進(jìn)行改造

原有的半龍門(mén)吊存在一些不足需要改進(jìn)，經(jīng)過(guò)對其各方面適當的改造之后，不管是它的工作性能還是使用壽命都較之前有了明顯的改善，半龍門(mén)吊的應用范圍也因此擴大了不少。究竟對半龍門(mén)吊的哪些方面進(jìn)行了改造呢？

首先將半龍門(mén)吊原來(lái)的司機室換成了加長(cháng)型司機室，并將其中的交流凸輪控制箱改為聯(lián)動(dòng)控制臺，這樣一來(lái)操作人員只需要通過(guò)一個(gè)手柄就可以可同時(shí)或分別控制1-2個(gè)機構，大大改善了操作條件。

其次把半龍門(mén)吊原來(lái)置于橋架走臺上的2個(gè)保護控制柜的型號改變了，同時(shí)將它們移放至了司機室內，從根本上改善了電氣控制柜的工作環(huán)境。設備中的接觸器也全都改成TB型交流接觸器并加接RC保護其線(xiàn)圈，確保裝置使用的安全性。

同時(shí)被改造的還有半龍門(mén)吊的主鉤渦流調速控制器，直接將其改為線(xiàn)路簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠的數字式渦流調速系統；另外一些細節比如將起升鋼絲繩更換為鍍鋅鋼絲繩，在此基礎上還補齊了零部件的防雨罩，更新了吊鉤總成，重新鋪設電氣控制用導線(xiàn)、穿線(xiàn)管等，做足了防護措施。

在半龍門(mén)吊中有很多的金屬構件和機械零部件，為了防止其發(fā)生生銹、腐蝕的不良現象，也趁改造的時(shí)候對其進(jìn)行徹底地除銹和重新油漆，且除銹質(zhì)量達到表面噴砂無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、銹斑和油漆涂層。

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